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正文 第152章 宝马汽车（上）
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听完姜余的叙述，杨校长满意的点点头，很欣慰的夸道。
“臭小子，想不到你这个脑壳子还是装了点点料嘛。”
“咱们学校的自主权还是很大的，就按照你的想法来吧，只要不太离谱，有什么好的想法尽管招呼。”
“不过，一定要搞几个优秀的学生过来，否则我拿你试问。”
姜余知道他指的是那种万中无一的天才学生。
这样的学生，肯定是可遇不可求啊！
幸好桦国人口基数大，大海捞针，还是可以捞出几根的。
广告宣传片肯定要做的，巨额的现金奖励也必不可少。
抄小路上超一流的大学！
亲手建设丰碑伟业！
巨额的奖学金！
他就不信没人不心动。
……
陆加羲，这种人在桦国肯定还有。
姜余不希望悲剧再次重演。
至少，他不希望亲眼看见！
……
民族的兴旺从来都不是靠外语撑起来的。
民族的脊梁正是有着陆加羲这样的人在背后默默无闻奉献，才不至于在最艰苦的时期分崩离析。
杨校长是个耿直的汉子！
既然同意了姜余的招生方案，他就坚决把所有的责任揽到了自己身上。
他从不在乎某些人对他的闲言杂语，因为他背后的靠山没有人能够惹得起。
姜余能够继承他的衣钵，是他这一生中最得意、最荣耀的光辉时刻。
当天晚上。
姜余就让人工智能菲菲制造出一场气势澎湃的宣传大片。
……
几天后。
晚七点的天气预报结束后，央视的广告插播时间出现一个震撼人心的场面片段。
碧蓝的长空，万里无云，艳阳高照。
一群统一着装的工人们在巨大宽广的甲板上工作。
其中有着一群稚嫩的年轻人，在甲板不同的部位进行着测量、记录等工作。
这所有人无一例外都是长着一副黄皮肤、黑眼睛的面孔。
图画变化很快，一下子就拉成了上帝视角，从高空俯视着这艘巨大的航空母舰。
科幻感十足的巨型航母在波澜壮阔的大海中驰骋，显得是那么的威武霸气。
八架舰载机同时从倾斜的弹射甲板上呼啸升空。
当战机低空高速通场时，那雷霆万钧之势更是撼人心魄，震耳欲聋。
战鹰呼啸而来，凌空掠去。
加力爬升、半滚倒转、侧转下滑、水平横滚、跃升、俯冲……
……
正当电视机前的观众们目不转睛时，短片的最后出现了京都理工等大学的校徽和几个大字。
“携手共创辉煌”
也就是从此刻开始，国内许多人的都把目光投向了这七所大学。
通过后续的访谈节目，国内大众渐渐知道了这个短片的主题。
桦国京都理工大学，将联合六所大学撑起大型核动力航母研发制造的史诗任务。
“京都理工或许才是桦国高的学府中的BOSS级老大。”
某些人的心中，已经隐隐开始了猜测……
……
姜余最近非常忙，没有多少时间在这个事情上浪费。
宝马汽车赣省总部有特殊的邀请。
经过两国工程师的倾心打造，三辆样车终于被打造出来了。
虽然用的是一些二手的生产线，却比国内的生产线要更加先进，并不影响汽车的试制生产。
三辆样车中，其中的两辆是大型重卡和长途客车，最后一辆是轿车。
改进版的卡玛斯有些像斯堪尼亚，沃尔沃那种类型的重卡车型。
改进版的轿车外观与当今世界主流者轿车格格不入，缺少了那种棱角，处处弥漫着航空飞机的那种流线感。
当然，外观对卡车来说并不重要，主要是性价比和耐用。
姜余得到老毛子们的发动机和变速器图纸后，通过人工智能的重新设计和改良，使它们的车体结构和发动机机械结构更为简单、合理，传动效率更加优秀。
从制作的基础材料到制造工艺都有不同程度上的改良。
比如小轿车的车身架构镀锌薄钢板，部分关键部位采用硼钢材料组装而成。
为了保证行车驾驶人员的安全，姜余在里面还采用了少量的航空用金碳钛铁合金钢。
这是一种未来最普及的航空航天材料，不仅硬度高、质量轻，韧性更昰超越了现在所有金属材料。
在玄武研究所经过一系列测试后，证实在120公里时速的冲击下，这种合金钢不会产生任何任何变形和折断。
最关键的是价钱并不是太贵。
所有的这一系列变动，不仅仅是节约的大量零部件，更是整体优化、提高了汽车的整车传动效能和驾驶安全系数。
三种汽车延续了老毛子的风格，都是采用了柴油发动机。
苏联选择的是柴油发动机，柴油发动机主要是原料柴油便宜，皮实这几个特点。
柴油发动机稳定耐用，马力又足，低速大扭矩。
它通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。
长途运行的发动机一般要跑一百万公里后才大修，一些好一点的柴油车到车子报废发动机都不大修。
柴油发动机耐疲劳性好，长时间跑高速或者爬坡都不会像汽油车那样出现动力衰竭，特别是在带空调的时候。
人工智能的优化下，柴油发动机噪音、提速慢的缺点都得到了很大的改良，跟汽油发动机不相上下。
优化后的柴油发动机的机械结构也更为简单，粗暴，延续了老毛子一贯的风格。
老毛子的车，尤其是卡车，货车在路况不好，甚至非常恶劣的情况下，有着超乎意料的性价比优势。
他们货车的设计，没有那么复杂，就是简单和粗暴。
这也造成了他们以前的车，外观比较丑陋，舒适度也不如欧美日。
但他们的车比起西方和日韩的货车，就要少了很多的零部件。
一般来说，机械越简单，使用寿命就越长。
就好比一根铁棍，比几根拼接起来的铁棍更要强悍是一样道理。
正因为如此，在行驶过程中，这些车很难因为某一个零件损坏就出现整车故障，而不得不停下。
现在出来的发动机，体积比起之前的更小，构造也更为简单，当然也更加容易维修和保养。